Viagem – Parte 03

Quarta-feira (14/09) 6º Dia de viagem

Descansado do dia anterior, banho e café no hotel e pegar informações de como chegar em Maranello. O atendente do hotel me aconselhou a ir de ônibus, cerca de 45 minutos. Para conhecer um pouco de Modena fui andando do hotel para a estacao de ônibus, aproximadamente uma hora de caminhada. A cidade é bonita, bem cuidada.

Chegando na estação comprei a passagem de ida, mas não comprei a de volta, fato que rendeu uma história mais tarde.

Depois de quase uma hora de viagem passando por Modena e algumas cidades vizinhas, cheguei em Maranello.
Aliás, não precisa de placa para a pessoas saberem, a cidade respira a Ferrari. Chegando lá você vê alguns prédios da empresa e parte da pista de Fiorano. O ponto de descida do ônibus é em frente a fábrica.

No caminho do museu tem várias lojas oficiais ou não, lanchonetes, restaurantes e algumas empresas onde você pode alugar uma Ferrari para passear pelas ruas de Maranello. Como diria Gandhi, ousadia, meleca e roupa da C&A todo mundo tem. Entrei numa dessas empresas para saber valores: para andar no carona por meia hora 90euros, para dirigir pelo mesmo tempo, 140 a 200 euros, a depender do modelo. Depois de colocar os pés no chão, cheguei ao museo e estava com sorte. No momento que cheguei vi um ônibus na porta e perguntei para que era, o guia me disse que duas vezes por dia tem um tour pela fábrica e pela pista de Fiorano, consegui uma das ultimas vagas do dia.

Antes do tour, tivemos que desligar todas as câmeras e guardar na mochila ou bolsa.

E ao entrar os celulares recebiam um adesivo nas suas câmeras. Nada de fotos disse a guia, tem muitos segredos na fábrica e pista.

O tour começou pela pista de Fiorano, com a guia explicando sobre a pista e alguns prédios históricos, como  o que Enzo Ferrari utilizava como escritório ou onde os pilotos dormian quando estavam testando os carros de formula um.

Numa parte da pista tinham umas dez ferraris numeradas. Perguntei para que era, ela disse que era para o Corse Clienti, uma competição entre propietários de carros da marca. Depois da pista fomos para a fábrica, passando por todos os prédios. Só o prédio que é o restaurante da fábrica é maior que muita sede de empresa, o cuidado com arquitetura e paisagismo é impressionante.

Após o passeio, chega a hora de conhecer o museu Ferrari. A maioria dos modelos da marca estão expostos, há uma parte só com motores em exposição e a reprodução de um Box de F1. Para aficionados pela marca o museu todo é bom. Para mim,  destaco a sala de troféus, onde ficam os conquistados pela equipe e com uns seis carros de F1 em épocas diferente, os vídeos e músicas do local são parte do show.

Chegou a hora de voltar pra Firenze. Peguei o ônibus de volta a Modena, o qual eu não paguei! E de Modena peguei o trem para Firenze.

Na quinta e na sexta (15 e 16/09) fiz uma pausa para descansar e colocar ordem nas coisas,
já que na semana seguinte eu não teria o conforto de um lar, ficando o tempo todo em hotéis.

Sábado  (17/09) 9º Dia de viagem

Dia de mais um programa com minha “família” italiana. Fomos de carro para San Geminiano, que fica na província de Siena, e é conhecida como a cidade das torres por causa de suas torres medievais. Estacionamos perto do histórico e fomos andando até a praça central, onde almoçamos. Depois da sobremesa, mais sorvete, com um detalhe, a sorveteria ostentava em seu letreiro que já foi eleita a sorveteria, com melhor sorvete do mundo! Na parte antiga existem muitas lojas de cutelaria ( espadas e facas ), onde o cabra pode gastar um bom euro, seja com uma espada medieval ou com um capacete no estilo de esparta!